Nathalia Gadelha Filgueiras estava a bordo do Learjet 60 que caiu em área residencial com nove pessoas.
FLÓRIDA – A copilota do jato particular que caiu e explodiu perto da cidade de Cresthaven, no estado da Flórida (EUA), foi identificada como a brasileira Nathalia Gadelha Filgueiras, de 20 anos. De acordo com informações reveladas pela imprensa norte-americana, a jovem integrava a tripulação do Learjet 60 que transportava nove pessoas no domingo (1º). A Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA) confirmou que todas as nove pessoas a bordo morreram no acidente.
A aviadora tirou sua licença de piloto privado aos 17 anos, em 2023, antes mesmo de obter a carteira de motorista. Filha de piloto, ela formou-se na West Boca Raton High School e alimentava o sonho de atuar na aviação comercial e de jatos executivos. A família reside nos Estados Unidos, e a identificação da jovem foi confirmada por sua mãe às equipes de reportagem.
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Áudios gravam desespero antes do impacto
Registros de áudio da comunicação com a torre de controle revelam que a tripulação enfrentou severas dificuldades antes da queda. A copilota relatou formação de gelo, precipitação e turbulência moderada antes de perder o controle da aeronave. Em seguida, a piloto declarou situação de emergência ao registrar uma queda vertiginosa de altitude.
Piloto (Torre de Controle): “Estamos descendo 8.000 pés. Mayday, mayday. Estamos descendo a 10.000 pés por minuto. Declarando emergência… Vamos nos chocar contra o chão. Estamos descendo 22.000 pés e fazendo uma inclinação de 60 graus.”
Repercussão e investigações em andamento
A queda ocorreu por volta das 12h50 no horário local (14h50 pelo horário de Brasília). O avião havia decolado de Austin, no Texas, com destino às Bahamas. Testemunhas registraram a explosão ao lado de uma via pública. O governador da Flórida, Ron DeSantis, classificou o ocorrido como uma “queda catastrófica” e informou que não houve registros de vítimas em solo.
A apuração sobre as causas da tragédia será conduzida de forma conjunta pela FAA e pelo Conselho Nacional de Segurança nos Transportes (NTSB), órgão responsável por liderar as perícias e emitir os relatórios oficiais do acidente aéreo.
