Criador do canal Aviões e Música faleceu em decorrência da doença de Creutzfeldt-Jakob, enquadramento que registrou 547 confirmações no país em 17 anos
SÃO PAULO – A morte do influenciador digital e especialista em aviação Joselito Geraldo de Sousa, conhecido como Lito Sousa, aos 59 anos, acendeu o alerta sobre a doença de Creutzfeldt-Jakob (DCJ). O criador do canal Aviões e Música faleceu em decorrência da enfermidade neurodegenerativa rara, progressiva e sem cura, cujo velório ocorreu em Santana, na Zona Norte da capital paulista.
Segundo dados do Ministério da Saúde, o Brasil registrou 547 confirmações da doença entre 2005 e 2021, período em que o Sistema de Informação de Agravos de Notificação (Sinan) contabilizou 1.576 notificações suspeitas. As regiões Sul, Sudeste e Nordeste concentraram a maior parte dos casos confirmados, com o estado de São Paulo liderando o levantamento nacional com 202 registros, seguido por Minas Gerais (57), Paraná (44), Rio de Janeiro (38) e Rio Grande do Sul (35).
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A DCJ afeta predominantemente idosos, com 60,2% das notificações concentradas na faixa etária de 55 a 74 anos e idade média de 66 anos entre os casos suspeitos. A evolução do quadro é rápida, provocando perda de memória, alterações comportamentais e prejuízos motores em poucos meses. A literatura científica indica que cerca de 90% dos pacientes vão a óbito no período de seis meses a um ano após o surgimento dos primeiros sintomas, com sobrevida média de cinco meses. O boletim oficial computa 290 óbitos entre as notificações analisadas.
Causada por proteínas priônicas que se deformam e alteram a estrutura das demais células cerebrais, a doença não apresentou nenhum caso da nova variante associada ao consumo de carne bovina contaminada pela encefalopatia espongiforme bovina, a “doença da vaca louca”, em território nacional desde 2005. A forma mais frequente é a esporádica, sem relação com a alimentação. O diagnóstico exige a combinação de análise clínica, ressonância magnética, eletroencefalograma e punção lombar, além do teste RT-QuIC, que possui alta especificidade, mas ainda tem acesso restrito no país.
Lito Sousa somava 36 anos de experiência na aviação, tendo atuado como mecânico em companhias como Varig, Transbrasil e United Airlines antes de se tornar piloto habilitado em 2021 e consolidar seu canal com mais de 3,5 milhões de inscritos no YouTube e 2,5 milhões de seguidores no Instagram. Ele deixa esposa e um filho de 7 anos.
