MIAMI – O jovem talento Kimi Antonelli garantiu a pole-position para o GP de Miami 2026 na tarde deste sábado (2), consolidando o domínio da Mercedes em voltas rápidas. Em uma sessão marcada por reviravoltas técnicas, o italiano superou Max Verstappen, da Red Bull, e o ferrarista Charles Leclerc. No entanto, o drama do dia ficou por conta do brasileiro Gabriel Bortoleto. O piloto da Audi enfrentou graves problemas de confiabilidade, culminando em um princípio de incêndio no freio traseiro durante o Q1, o que o obriga a largar na última posição do grid de partida no circuito da Flórida.
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O drama de Gabriel Bortoleto no Q1
Desde os primeiros minutos da sessão classificatória, o carro de Gabriel Bortoleto apresentou sinais de instabilidade. O brasileiro tentou uma volta tardia após queixas constantes de falta de potência, mas o pior aconteceu quando os freios traseiros do lado direito entraram em chamas. Sem conseguir retornar aos boxes, o piloto viu suas chances de um bom grid desaparecerem, registrando o tempo de 1’33.737, o mais lento do dia. Além do brasileiro, nomes de peso como Sergio Pérez e Fernando Alonso também foram eliminados precocemente na primeira fase.
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A disputa acirrada pela primeira fila
No Q2 e Q3, o equilíbrio entre Mercedes, Red Bull e Ferrari ditou o ritmo. Max Verstappen chegou a liderar partes da sessão, mas não conseguiu superar a marca impressionante de Antonelli, que cravou 1’27.798 em sua primeira tentativa no Q3. Charles Leclerc e Lando Norris (McLaren) formam a segunda fila, seguidos por George Russell e Lewis Hamilton. O desempenho irregular de Norris, que era favorito após vencer a Sprint, foi uma das surpresas negativas, mostrando que o acerto dos carros para a corrida principal ainda é um desafio sob as altas temperaturas de Miami.
Expectativas para a largada e estratégia de prova
A pole-position de Antonelli coloca a Mercedes em uma posição estratégica, mas a equipe precisa lidar com as dificuldades históricas de largada sob o novo regulamento. Verstappen, largando em segundo, deve exercer pressão imediata na primeira curva, onde o asfalto de Miami costuma oferecer pouca aderência fora da linha ideal. Para as equipes de meio de grid, como a Alpine, que colocou Franco Colapinto e Pierre Gasly entre os dez primeiros, a gestão dos pneus macios será a chave para somar pontos importantes no campeonato.
Desafios da Audi para o Grande Prêmio
Para a Audi, o sábado termina com um sinal de alerta máximo. A incapacidade de colocar Bortoleto em condições competitivas de disputa levanta questões sobre a evolução do projeto para o restante da temporada 2026. O brasileiro terá uma missão árdua no domingo: uma corrida de recuperação total, partindo da 22ª posição. A largada do GP de Miami está programada para as 17h (horário de Brasília), e a previsão de pista quente promete testar novamente os limites de refrigeração e freios de todos os competidores.
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